Trail
Vous êtes un véritable athlète et vous souhaitez uniquement le meilleur pour vos aventures. La semelle de confort “Trail” a été spécifiquement conçue pour celles et ceux qui dépassent leurs limites et gravir les plus hautes montagnes.
59,90 €
Caractéristiques techniques
- MOUSSE EVA Ancrage – Auto-moulage
- MOUSSE EVA 20 shore A Confort – Soutien
- MOUSSE TECHNIQUE Amorti 3mm
- RÉSINE POLYESTER «V – Stability» Maintien – Soutien
- RÉSINE POLYESTER FLUENTE Maintien – Soutien
- NON TISSÉ IMPRÉGNÉ DE LATEX Renfort – Ancrage
Principes actifs
- 35-Shore Un prolongement du pied
- précision et d’équilibre
- CINETIC ABSORB Amorti dès le premier contact
- CONTROL-X Sport X-trème
- Cela permet de répondre aux changements de direction plus rapidement et de manière sécurisée.
Les Bienfaits
- Ancrage optimal du pied toutes surfaces
- Ato-moulage à l’usage
- alignement articulaire optimisé chevilles/ genoux
Notre semelle de confort “Trail” est spécifiquement conçue pour la course d’endurance en montagne. Le recouvrement en mousse souple et antiglisse assure le confort et l’accroche sur les terrains escarpés.
Sous ce recouvrement, une deuxième mousse vient ajouter de la relance. La double coque en résine assure une stabilité remarquable grâce à sa forme en “V”, tandis que la pièce amortissante au talon offre une absorption des chocs exceptionnelle. La finition en matériau antidérapant sous notre semelle de confort renforce encore l’ancrage du pied.
Avec notre semelle de confort “Trail” remplacez votre semelle d’origine, pour une parfaite aisance au fil des kilomètres, faisant d’elles le choix prémium pour les adeptes de la course d’endurance en montagne.
Caractéristiques techniques des semelles de confort trail :
Impact sous talon :
Diminution du choc talonnier
- Marche : -19 %
- Course :-18 %
- Saut :-19 %
Pronations pathogènes :
Diminution de la part pathogène dans la bascule du pied par rapport au sol
- Marche : -36 %
- Course :-37 %
- Saut : -29 %
Pics de pression :
Diminution des surcharges de pression ciblées pour une meilleure répartition des charges.
- Marche : -28 %
- Course :-25 %
- Saut : -20 %