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Deportes de raqueta

Bádminton

Maintien multidirectionnel

59,90 €

En producción, se envía en un plazo de 15 días

  • Diseñado, patentado y fabricado en Francia
  • Producto fabricado bajo pedido, envío en un plazo de 15 días
  • Materiales destinados a esta actividad
  • Pago seguro

La suela

Agilidad y capacidad de respuesta

La Suela Waruju «Bádminton» está diseñada para seguir el ritmo frenético del juego. Te ayuda a mantener el equilibrio durante las ranuras delanteras y laterales características propias de este deporte, evitando cualquier deslizamiento indeseado dentro de la zapatilla. Su diseño dinámico favorece las salidas explosivas, al tiempo que ofrece una amortiguación eficaz para garantizar la seguridad en los aterrizajes tras los saltos. Es la combinación perfecta entre ligereza para la velocidad y estructura para el control.

Conseils d'utilisation & Durabilité :
  • Uso: Diseño técnico adaptado a los movimientos del bádminton: zancadas profundas, saltos repetidos y cambios bruscos de dirección.
  • Ajuste: Adaptación sencilla y a medida a tus zapatillas de bádminton (véase las instrucciones de corte).
  • Entrevista: Para conservar las propiedades elásticas de los materiales, es mejor secarlos al aire libre, lejos de fuentes de calor (luz solar directa, radiadores).

Tu perfil ideal: Badiste, recherche de stabilité dans les fentes, de vivacité et d'amorti au talon.

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Características técnicas

Esquema numerado de la suela Badminton; cada número remite a la lista adjunta.
  1. ESPUMA EVA 40 shore A - Confort
  2. ESPUMA TÉCNICA Amortiguación
  3. ESPUMA DE POLIETILENO 35 Shore A - Comodidad
  4. RESINA DE POLIÉSTER «V - Stability» Fijación - Sujeción
  5. RESINA DE POLIÉSTER FLUIDA Fijación
  6. RESINA DE POLIÉSTER «X-control» - Antitorsión

El extracto completo

Impacto en el talón:
Reducción del impacto en el talón
  • Marcha: -16 %
  • Carrera: -17 %
Pronaciones patógenas:
Disminución de la componente patogénica en el balanceo del pie respecto al suelo
  • Marcha: -41 %
  • Carrera: -38 %
Picos de presión:
Reducción selectiva de las sobrecargas de presión para lograr un mejor reparto de las cargas.
  • Marcha: -17 %
  • Carrera: -17 %